武汉通仁自动化(图)-法兰无油衬套-湖北无油衬套

武汉通仁自动化有限公司-----剖析自润滑轴承（无油衬套）装配方法

无油衬套的主要装配固定方法：

1、过盈配合，利用工件间的公差直接将无油衬套压入轴承座或者通过将无油衬套冷却后压入轴承座（但须注意压入后内径公差的变化）进行装配。

2、用胶粘附，但由于固定强度不大，只适合中低负荷工作的场合。

3、止转螺栓，就是用在轴承外径和轴承座接触面间钻孔打上止转螺栓的方法固定，固定强度大，适合高负荷工作的场合。

虽然无油衬套所嵌入的固体润滑剂在生产时已真空浸入润滑油，但装配时涂上润滑脂进行初期的磨合运转使用效果会更好，使用寿命会延长。

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固体镶嵌轴承是在高力黄铜基体上镶嵌固体润滑剂的一种新产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性.适用于高温.高载，耐腐蚀或无法加油等场合条件下使用。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。

目前，该产品广泛冶金连铸机，轧钢设备，矿山机械，船舶，汽轮机，注塑机以及生产流水线中。

基本参数：

基本材质 CuZn24A16

基体硬度 HB 230

摩擦系数 ＜0.16

使用温度 300°C

极限动载荷 100N/mm2 1m/mimn

极限载荷 25N/mm2

要求耐高温应该选择哪些材质的无油衬套？

1）复合型无油衬套

复合型无油衬套作为由冷轧钢底层、青铜烧结层与聚四氟乙烯润滑脂加持的复合层产品，适用的温度范围在-180℃~280℃，且在使用过程中无需额外加油。

2）聚四氟乙烯树脂衬套

聚四氟乙烯树脂衬套的材质以聚四氟乙烯树脂为主，其表面外加耐磨填充剂与固定润滑剂的目的是进行加固润滑。聚四氟乙烯树脂衬套在-200℃~200℃的温度范围内都能够保持良好的工作性能，其本身材质也具有非常优1秀的耐磨耐腐蚀效果。

3）高力黄铜镶嵌固体润滑剂衬套

高力黄铜镶嵌固体润滑剂衬套的原材料主要为高力黄铜镶嵌车削石墨固体润滑剂，可耐受的zui高温度为200℃。

4）青铜铸件衬套OFG、高精度衬套OFS、铸铁型衬套OFX

青铜铸件衬套、高精度衬套、铸铁型衬套的主要材质分别为锡青铜、高强度铝合金粘接氟树脂、铸铁内壁镶嵌螺旋状二硫化钼。使用温度大约在-50℃~140/150℃，需要注意的是锡青铜需要定期进行加油维护操作。

5）聚缩醛树脂衬套

顾名思义，聚缩醛树脂衬套的主要材质为聚缩醛树脂，其内部含有润滑剂和特殊填充剂，zui高的使用温度在80℃左右。